La seguridad vial se ha convertido en tema obligatorio a nivel mundial, dadas las estadísticas de fallecidos y lesionados por accidentes viales, reconocidos como un problema de salud pública. Así, paralelamente al desarrollo de la industria automotriz desde finales del siglo XIX y a la adopción del vehículo automotor como uno de los principales medios de transporte, comenzó a hacerse evidente la siniestralidad vial, lo que ha llevado a reconocerla hoy como objetivo de salud pública para proteger la vida de las personas, así como para disminuir los gastos sociales requeridos para atender sus consecuencias.

La cantidad de fallecidos y lesionados que se registra en Venezuela pone en evidencia la gravedad del problema de la seguridad vial, con consecuencias como discapacidades permanentes que desmejoran la calidad de vida de quienes las sufren y por lo cual debe considerarse una obligación de política pública asumir el control de la siniestralidad vial como uno de los objetivos prioritarios. Leer más »

Los usuarios vulnerables suelen ser los más afectados por la siniestralidad vial, con importantes consecuencias tanto físicas como económicas y sociales. Reconocer la situación de estos usuarios para su inclusión en políticas públicas y acciones, además de resguardar su vida, debe considerar también mejorar la situación del tránsito bajo un enfoque integral, donde se incluya a todos los usuarios para que puedan hacer uso de las vías de forma segura y armoniosa.

Este conjunto social de usuarios, además, tiene una serie de características diferenciales que se describirán brevemente, para su inclusión bajo un enfoque sistémico, como a continuación se reseña: Leer más »

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El presente no es un trabajo escolástico, basado en un riguroso método científico. Por el contrario, se inscribe en la corriente de aprehender la realidad a partir de la experiencia, desde el mundo de lo sensible, desde la ciudad como espacio más practicado que idealizado. Se trata de una reflexión producto del andar-pensar esta ciudad que habitamos; y, en este caso particular, apoyada sobre la propuesta de “itinerarios críticos”1: ejercicios empíricos de demostración de hechos y oportunidades. Estas reflexiones sobre la movilidad caraqueña, y sobre la importancia crucial de la peatonalidad, pueden entenderse también como un ejercicio retórico signado por la necesidad de agitar para transformar.

El presente es un ejercicio de observación cualitativa cuyo objetivo primero y último es invitar a moverse a pie por la ciudad y a entender ese viaje como una fuente de inspiración ética, de relación con el entorno físico y social desde la cercanía que da el andar, y como una propuesta de acción política ante los problemas y retos de nuestra ciudad y de nuestra cultura de la movilidad. Leer más »

El 1 de marzo se presentó el segundo número de la revista Aportes Viales que produce la Fundación Seguros Caracas, en el marco de la reunión de la Red Venezolana de Seguridad Vial.

“La Fundación Seguros Caracas tiene ya 9 años trabajando en promover la cultura de prevención tanto en nutrición como en prevención vial. De las amplias iniciativas que se han hecho en las dos áreas decidimos fortalecer el tema de investigación. Hoy tenemos el privilego de bautizar Aportes Viales 2“, explicó Rosario Santander, coordinadora de programas de la Fundación Seguros Caracas. Leer más »