Reglamento sin cumplir
El reglamento para motorizados, publicado el 5 de octubre de 2011, en Gaceta Oficial número 39.772, debía entrar en vigencia a inicios del mes de enero. Sin embargo, las autoridades encargadas han decidido posponer la entrada en vigencia del estatuto para establecer mesas técnicas con motorizados y asociaciones vinculadas con ese gremio para lograr un acuerdo.
Cuando se publicó por primera vez el reglamento parcial de la Ley de Transporte Terrestre sobre el Uso y Circulación de Motocicletas en la Red Vial Nacional y el Transporte Público de Personas en la Modalidad Individual Mototaxis, el 4 de octubre de 2011, se cuestionaron algunos artículos y se reportaron errores en otros.
Las fallas fueron corregidas, y el 5 de octubre de 2011 salió en Gaceta Oficial otra normativa que indicaba que la edad mínima para el manejo del vehículo era de 18 años y no 21 años de edad. Sin embargo, prevalecieron artículos polémicos como la circulación por el hombrillo, el uso de chalecos identificados, entre otras normas. También se solicitaba que las motocicletas estuvieran inscritas en el Registro Nacional de Vehículos, portaran placas en perfecto estado y tuvieran seguro de responsabilidad civil para poder circular.
Para el mes de marzo, el INTT había sumado a más de 261.000 motorizados al censo que realizan en todo el país y, a pesar de que han avanzado con la entrega de chalecos, sigue pendiente el registro nacional de estos conductores, así como también la entrada en vigencia del reglamento.
Datos:
El principal motivo de consulta relacionado con fracturas importantes o de alta energía en el Hospital Periférico de Coche, son los pacientes por accidente de tránsito, seguidos por las víctimas por armas de fuego.
Según los anuarios de mortalidad publicados por el Ministerio de Salud, los accidentes de tránsito constituyen la sexta causa de muerte en el país.
Las principales víctimas de los accidentes de tránsito son los hombres que tienen edades comprendidas entre 15 y 44 años de edad, según informe del Observatorio de Seguridad Vial.
Fuente: El Nacional.
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