La Asociación Venezolana de Prevención de Accidentes y Enfermedades (Avepae), afirma que 80% de las muertes por accidentes en motos ocurren entre los días viernes, sábados y domingos, cifra que se incrementa durante la época de vacaciones.

En el informe publicado por la asociación se revela que los hombres entre 20 y 35 años son los más propensos a sufrir este tipo de accidentes, y que la incidencia de estos hechos aumentan en la noche. Leer más »

• Los accidentes viales son un problema emergente de salud pública
• Venezuela posee la tercera tasa más alta de mortalidad por causas externas del continente, después de El Salvador y Colombia
• Los accidentes por vehículos son la principal causa de muerte de personas entre los cinco y 19 años
• De los lesionados por accidentes en moto en Venezuela: 9/10 presentan quemaduras asfálticas o fractura de manos y muñecas, 7/10 sufre fractura en miembros inferiores y 5/10 padece ruptura de pelvis
• En los últimos 12 años ha habido seis intentos para regular el tránsito de motorizados
• En la región de las Américas, los traumatismos causados por el tránsito son la segunda causa de muerte de personas de edades comprendidas entre los 15 y los 24 años
• Para 2030, los accidentes de tráfico se ubicarán entre las cinco primeras causas de muerte en el mundo

Con información de Dr. Saúl Peña, presidente de SVSP.

Colombia.- En Colombia la muerte viaja en moto y lo más preocupante es que lo viene haciendo desde hace una década ante la mirada impávida de las autoridades. Las cifras hablan por sí solas: 28.000 motociclistas murieron entre 2000 y 2014 en accidentes de tránsito, y, según las últimos reportes, en ocho de cada diez de los que ocurren en las diferentes vías del país hay involucrado uno de esos vehículos. Leer más »

Pere Navarro, exdirector de tránsito de España y asesor del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), fue el creador de la licencia de conducción por puntos que en España causó revuelo pero que ayudó a que los muertos en las vías bajaran en un 65 por ciento, ya que por cada infracción se iban perdiendo los puntos y por ende la licencia.

Este experto en movilidad estuvo de visita en el país, en un foro de seguridad vial, y habló con EL TIEMPO sobre las motocicletas en Bogotá y cómo hacer para que este medio de transporte que llegó para quedarse encuentre un lugar en las vías. Leer más »

En la pequeña ciudad de Rourkela, en la India, han puesto en marcha una campaña para incentivar el uso del casco en motoristas. Con el apoyo del gobierno local , en la ciudad no se permite echar gasolina a los motoristas que no lleven el casco puesto. Además de esta prohibición, se han hecho públicas imágenes en las que podemos ver a un joven lesionado en un accidente de tráfico, junto al lema «No voy a ponerme el casco. Me hace parecer idiota». Leer más »

365 motorizados de la Gran Caracas, recibirán semanalmente sus certificados de educación y seguridad vial por parte de la única oficina de atención integral al gremio existente en nuestro país que se encuentra  ubicada en Quinta Crespo, parroquia Santa Teresa. Leer más »

Las campañas destinadas a concientizar a los motociclistas para que usen casco, y que apelan a demostrar sus beneficios preventivos en caso de accidentes, están condenadas al fracaso: las excusas esgrimidas para no utilizarlo reflejan que la decisión está basada más en un componente “automático” o inconsciente que en una valoración objetiva de sus ventajas.
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En la población de Santa Teresa del Tuy hay una voz musical que se escucha por encima del estruendo del tubo de escape. Es la de Emil Iriarte “El motorizado salsero”.

Este hombre oriundo de San Agustín del Sur, pero residenciado desde hace 20 años en los Valles del Tuy, busca promover la ética motorizada y la educación vial a través de la salsa. Leer más »

Foto cortesía: Últimas Noticias

Representantes de los motorizados y expertos en tránsito y seguridad vial coinciden en que deben impulsarse campañas constantes de educación para que los transportistas de dos ruedas acaten las leyes y, de esta manera, disminuyan los accidentes que enlutan y dejan con alguna discapacidad a venezolanos.

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Transeúntes y conductores de automóviles denuncian los estragos que causan las faltas cometidas por los conductores de motocicletas y la impunidad que existe ante estas infracciones.

En un recorrido por los municipios Libertador, Chacao y Sucre, se constataron varios de los desacatos que comenten estos ciudadanos que circulan en dos ruedas. La ausencia en el uso del casco, el traslado de más de dos personas por moto, así como también de voluptuosos paquetes que dificultan la movilidad, son algunas de las irregularidades que ejecutan gran parte de los motorizados. Conjuntamente se observó que varias aceras de la ciudad, dispuestas para el paso peatonal, son ocupadas por estos vehículos a forma de estacionamientos. Leer más »