La incidencia de accidentes en motocicleta ha sido considerada un problema de salud pública. De acuerdo con el Anuario de Mortalidad del Ministerio de Salud, correspondiente al año 2012, en el país ocurrieron 9.948 muertes por accidentes de tránsito. De ese total, la Asociación Venezolana para la Prevención de Accidentes y Enfermedades (Avepae) estima que 38% de los fallecidos fueron motorizados. Leer más »
Dada la importancia de la seguridad vial, Goodyear ofrece las siguientes recomendaciones sobre cómo afrontar las vacaciones con un vehículo plenamente seguro y con tranquilidad. Para un viaje seguro y agradable se necesitan hacer algunos preparativos, tener un estilo de conducción prudente y hábitos reflexivos.
La Comisión Permanente de Transporte y Vialidad del Cabildo Metropolitano de Caracas realizó hoy el evento «Plenaria por un Transporte Escolar Seguro», durante el cual se dio inicio al ciclo de talleres de educación vial y de capacitación, dirigido a los conductores que prestan el servicio escolar, así como a los padres, representantes y educadores. Leer más »
En esta época del año es importante que nos protejamos adecuadamente del sol cuando conducimos.
«Una fotoprotección ocular adecuada, mediante lentes de sol, puede atenuar y evitar los efectos de la radiación, que se traducen en una serie de riesgos en carretera. Situaciones como conducir con el sol de frente al anochecer y al atardecer, con los reflejos en el asfalto mojado o con los destellos de la luz del mediodía sobre el capó de otros vehículos provoca, en muchos casos, pérdida temporal de visión, incrementando el riesgo de accidentes de tráfico», según el oftalmólogo Juan Carlos Martínez Moral.
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Este candado para bicicletas tiene dos funciones: proteger tu bici de ladrones y protegerla de ti mismo cuando vas borracho.
Una persona borracha puede ser tan peligrosa en un auto como en una bicicleta, peligra su seguridad y la del resto si conduce o pedalea bajo los efectos del alcohol. Leer más »
Aunque los ciclistas urbanos de Caracas requieren -al igual que la población que utiliza el transporte automotor- vías que estén en buen estado para la movilidad en bicicleta, en verdad demandan una mayor cultura y respeto hacia el ciclista por parte de la sociedad.
La coordinadora de Bicimamis-Caracas, María Alejandra Sosa, valora la iniciativa desarrollada por la alcaldía de Caracas con el programa Caracas Rueda Libre, mas insiste en que «si queremos apostar por una ciudad mucho más humana, que se pueda mover en bicicleta, nosotros necesitamos una cultura y educación vial de respeto al ciclista». Leer más »
El pasado miércoles 29 de julio, el Observatorio de Seguridad Vial (OSV) presentó el «III Informe sobre la Situación de Seguridad Vial en Venezuela: Observando desde la Sociedad Civil 2014″, que contiene el análisis del Anuario de Mortalidad del año 2012, la revisión del Anuario del Instituto de Tránsito Terrestre 2013 y el estudio hemerográfico que desarrolla cada año el Observatorio de Seguridad Vial.
La presentación estuvo a cargo de Mayerlin Fagundez, Coordinadora General del OSV, quien precisó que según el “Informe sobre la Situación Mundial de Seguridad Vial 2013” realizado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), “actualmente en nuestro país, considerando los datos ofrecidos por el Anuario de Mortalidad para 2012 y los datos del Censo Nacional de Población y Vivienda 2011, la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito de vehículos de motor es de 26 por cada 100.000 habitantes, es decir, supera con creces la tasa promedio mundial de 20,1 por cada 100.000 mil habitantes correspondiente a países de ingresos medios como el nuestro”. Leer más »
Ani Dasgupta, director global del WRI Ross Center para Ciudades Sustentables aseguró: “Las ciudades y las calles pueden ser diseñadas para proteger la vida, o se adhieren a políticas del status quo que ponen en peligro a cientos de millones de personas en las ciudades grandes y pequeñas. Esta investigación demuestra con casos sólidos que el diseño estratégico y las medidas basadas en pruebas pueden proteger mejor a esas vidas”.
La guía Ciudades más Seguras por Diseño contiene recomendaciones gráficas de elementos de diseño probados para mejorar la seguridad vial, incluyen: diseño urbano que tenga cuadras más pequeñas, conexiones frecuentes a la calle, calles más estrechas, y el acceso a destinos en los entornos urbanos compactos que aligeran la necesidad de desplazarse en vehículo. Leer más »
El pasado 23 de julio en Washington DC, Estados Unidos, se presentó la publicación Ciudades más Seguras por Diseño, una guía práctica para el diseño de calles y comunidades más seguras, que pueden reducir las muertes de tránsito y mejorar la calidad de vida de los habitantes. Más de 1,3 millones de personas mueren en accidentes viales en todo el mundo, siendo esta la principal causa de muerte en las ciudades, especialmente en los países en desarrollo. Leer más »
La Asociación Civil Cultura para la Vida (ACC Vida) y la Unidad Educativa Cañafístola, de Ciudad Bolívar, acordaron desarrollar un Programa de Educación Vial que se ejecute durante los tres trimestres del año escolar.
La propuesta es iniciar con los docentes y luego conjuntamente con ellos continuar con el alumnado, conformado por tres segmentos: Pre-escolar, Básica y los tres primeros años del bachillerato. Leer más »