Las opciones de movilidad están cambiado mucho en el mundo, en primer término, por la búsqueda de transportes limpios que eviten la contaminación y beneficien al planeta.

Una de estas opciones son las bicicletas eléctricas. Se les considera una evolución de las bicicletas clásicas. La modificación fundamental es la introducción de un motor que se puede activar en los momentos en los que se considere conveniente. Este se ubica dentro del cuadro de la misma, por lo que no se necesita ningún compartimento aparte ni significa cambios externos en su estructura. Leer más »

Big data es uno de los conceptos más de moda en el mundo de la tecnología. Se trata de la gestión y análisis de inmensos volúmenes de datos que requieren un tratamiento especial, porque superan los límites y capacidades de las herramientas tradicionales de software. El objetivo es convertir los datos en información que faciliten la toma de decisiones rápidas.

La información que se puede recopilar, gestionar y analizar incluye mensajes generados en los medios sociales, señales de los dispositivos móviles, archivos de audio, escáneres médicos, sensores o cámaras ubicadas a lo largo de la ciudad, imágenes digitales, datos de formularios, emails y datos de encuestas, entre otros.  Leer más »

La historia no se pone de acuerdo sobre quién inventó la bicicleta; sin duda es algo que probablemente llegamos a compartir durante nuestra infancia, o ya . Tal vez lo hemos experimentado en un día soleado frente a un parque, en las calles o, para aquél gustoso por la aventura, en un campo silvestre. Pero hay quienes han ido más allá y la han integrado a sus obras de arte. Leer más »

¿Se animaría usted a participar en una experiencia para recuperar y crear nuevos espacios públicos (a través de eventos, instalaciones que generen vida económica, iluminación, arborización, dotación de seguridad) para promover experiencias de clasificación de desechos, reutilización de objetos, techos verdes y azoteas productivas; estimular la educación, la prevención y la seguridad vial y el respeto de las normas contando con la vigilancia y la posibilidad de aplicar sanciones (con un espacio para recordar a las víctimas de los accidentes de tránsito); promover un mercado semanal de productos, artesanías, cachivaches y corotos, especialmente de los vecinos de un sector y, lo más importante, para promover el encuentro entre dos barrios y dos urbanizaciones (al estilo de Medellín) rindiendo tributo a Nelson Mandela, Martin Luther King y Mahatma Gandhi, dotando a Caracas de un espacio para hablar de no violencia activa, desobediencia civil y resistencia pacífica?

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La tasa de ocupación de un carro en Caracas es de 1.4 personas, inferior a la de la moto cuya tasa es de 1.8. Si 200 caraqueños se desplazan en carro particular se necesitan 142 vehículos pero si se mueven en autobús solo se requieren cinco. Juntos se llega más rápido es la máxima sobre la que se sostiene la movilidad y es el principal reto de la urbe. Leer más »

En los últimos años, las prioridades de movilidad de los habitantes de Estados Unidos han presentado notorios cambios, sobre todo en los jóvenes. Si antes para desplazarse veían como principal -y casi única- opción el automóvil, ahora prefieren las caminatas, las bicicletas o el transporte público, según demuestran estudios recientes. Leer más »

Los que optan por la bicicleta para desplazarse por las ciudades pesan –en promedio– cuatro kilos menos que las personas que se mueven en automóvil. Lo reveló un estudio del proyecto Pasta que se realiza desde hace dos años en varias ciudades de Europa, y confirmó que el esfuerzo que significa pedalear es un gran beneficio para la salud. Leer más »

Desde el Instituto Metropolitano de Transporte de la Alcaldía Metropolitana de Caracas, en vista del anuncio realizado por el Inameh de que la vaguada se extenderá por 48 horas en la zona norte del país, la Ing. Eddy Luz Cristiani recomienda a conductores y usuarios de las vías públicas de Caracas, lo siguiente:  Leer más »

La vialidad de la mayoría de las ciudades venezolanas fue diseñada para soportar un tráfico vehicular inferior al parque automotor que transita por ellas en la actualidad. Zonas con una alta densidad de población, como el Área Metropolitana de Caracas, requieren de una modernización completa que integre autopistas más amplias, nuevas vías alternas y, sobretodo, un cambio en la conciencia de los ciudadanos para hacer de ellas lugares más amigables. Leer más »

¿Niños de cinco años manejando bicicleta por las calles de la ciudad rumbo a sus escuelas? Esto ocurre en Odense, una pequeña ciudad de 200 mil habitantes en Dinamarca. Esta pequeña ciudad tiene 545 kilómetros de carriles de bicicletas separados y 1000 kilómetros de calles, lo que evidencia que tienen una gran cantidad de carriles. Leer más »