Lanzaron guía para diseñar ciudades con calles más seguras (y II)
Ani Dasgupta, director global del WRI Ross Center para Ciudades Sustentables aseguró: “Las ciudades y las calles pueden ser diseñadas para proteger la vida, o se adhieren a políticas del status quo que ponen en peligro a cientos de millones de personas en las ciudades grandes y pequeñas. Esta investigación demuestra con casos sólidos que el diseño estratégico y las medidas basadas en pruebas pueden proteger mejor a esas vidas”.
La guía Ciudades más Seguras por Diseño contiene recomendaciones gráficas de elementos de diseño probados para mejorar la seguridad vial, incluyen: diseño urbano que tenga cuadras más pequeñas, conexiones frecuentes a la calle, calles más estrechas, y el acceso a destinos en los entornos urbanos compactos que aligeran la necesidad de desplazarse en vehículo.
También hace referencia a las medidas de “pacificación del tráfico”, como reductores de velocidad, extensiones de las aceras, incremento de pasos peatonales y otros elementos; habla de “arterias e intersecciones que reducen los conflictos entre los usuarios de la vía, proporcionando cruces claros con islas de refugio”.
El informe que se presentó la semana pasada y que está circulando por el mundo resalta la necesidad imperiosa de organizar “redes de ciclistas que cuenten con ciclovías protegidas y una atención especial al diseño de las intersecciones” para que esto funcione acorde a las necesidades del siglo XXI es fundamental que mejoren las condiciones de seguridad en los corredores de transporte masivo y alrededor de las estaciones.
“Diseño y seguridad van de la mano. Hacer ciudades más seguras no solo es un cambio en el comportamiento, se trata también de la creación de un entorno urbano que reequilibra el uso del espacio público entre los peatones, ciclistas y automóviles, asignando prioridades y reduciendo las velocidades de los vehículos”, dijo Ellis Juan, coordinador general de la Iniciativa de Ciudades Sustentables y Emergentes (ESCI), del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). “Esta guía ofrece consejos prácticos que funcionan tanto para las metrópolis más grandes del mundo, como para las crecientes ciudades en desarrollo”, enfatizó.
La guía contribuye aumentando el conjunto de investigaciones sobre cómo mejorar el diseño urbano para las personas en los países en desarrollo. Personal y socios del WRI Ross Center para Ciudades Sustentables llevarán a cabo talleres y proyectos en países como Brasil, China, India, México y Turquía para identificar las mejores prácticas e incorporar adicionalmente nuevos ejemplos en futuras ediciones de esta publicación. La investigación, que por ahora está solo disponible en inglés, fue realizada mediante fondos de Bloomberg Philanthropies, la fundación del polémico exalcalde de Nueva York.
Aquí puedes descargar la guía: http://masterctsmexico.com/PUBLICACIONES/CitiesSaferByDesign_v5.pdf.
Fuente: UnoEntreRios / Embarqmexico
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