Lo normal, en un país civilizado, es que los peatones busquen el rayado para cruzar la calle, comprueben que el semáforo está en verde para ellos y crucen. En la ciudad alemana de Augsburgo era así hasta hace poco, pero ala circulación vial le ha surgido un enemigo inesperado: los smartphones.

El ayuntamiento de la localidad ha comenzado a detectar con preocupación que cada vez un número mayor de peatones circulan más pendientes de las pantallas de sus móviles que de los semáforos. Augsburgo no es un caso aislado. Leer más »

Nueva York (dpa).- Todo el mundo odia esperar ante un semáforo en rojo, pero lo cierto es que este aparato eléctrico con sus tres luces regula en todo el mundo las vidas de millones de personas. Simbólicamente, su imagen se ha utilizado a lo largo del tiempo para marcar, por ejemplo, el valor nutritivo de alimentos. Nadie debe contradecir sus órdenes. Mañana, el semáforo cumple 100 años.

En realidad, el concepto en el que se basa el semáforo es más antiguo que el del automóvil. Ya en 1868 existían en Londres un candil de gas con luces rojas y verdes para uso nocturno, controlado por un policía. Pero tuvieron que pasar otros 46 años hasta que en Cleveland, en el estado norteamericano de Ohio, se iluminara el primer semáforo tal y como lo conocemos hoy. Leer más »

El hecho de detenerse en los semáforos sin conocer el tiempo que va a ser necesario que se mantenga sin poder avanzar, provoca en muchos conductores impacientes que vaya aumentando su nivel deestrés, algo que puede acabar en que cometa alguna maniobra inapropiada que comporte algún riesgo para él y el resto de usuarios.

La empresa de tecnología Green Driver en colaboración con la empresa fabricante de productos para equipamiento de tráfico Trafficware han desarrollado una aplicación destinada a informar en tiempo real a los conductores sobre el tiempo exacto que resta para que el semáforo en el que se encuentra parado se ponga en verde. Leer más »