Depresión, ansiedad y hostilidad son las secuelas que suelen sufrir con elevada frecuencia familiares y allegados de muertos en accidentes de tráfico, según un estudio de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA, en colaboración con la Dirección General de Tráfico y la Fundación ONCE.

Se trata del estudio «Secuelas psicosociales en familiares de fallecidos por accidentes de tráfico en España», difundido con motivo del día mundial en recuerdo a las víctimas de estos siniestros, que se celebra este domingo 16 de noviembre.
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Ante el alto índice de muertes por accidentes viales, en el que Venezuela reporta un promedio de 8 mil 500 víctimas fatales al año, la Cruz Roja ha diseñado un programa de seguridad vial que consta de un trabajo preventivo para lograr el cambio de malos hábitos de los ciudadanos.

Marco Raccamarich, director general de la coordinación del programa, destacó que lo más importante de la seguridad vial, aparte de la prevención y el conocimiento de primeros auxilios, es el respeto a las normas. Leer más »

Con la premiación de los fotógrafos ganadores, la Fundación Seguros Caracas inauguró anoche su “II Salón de Fotografía sobre Seguridad Vial”, que muestra 30 imágenes que revelan las calles venezolanas  y los hábitos de sus habitantes en las vías.

El Centro Trasnocho Cultural en Las Mercedes abrió nuevamente sus espacios para acoger esta segunda edición de una iniciativa que busca promover un mejor comportamiento ciudadano en las vías del país, a través del arte fotográfico. Leer más »

Residentes en Latinoamérica siguen con espanto las tenebrosas cifras del crimen, sin advertir que un peligro no menor acecha las calles: en la mayoría de sus países, es más probable morir en un accidente de tránsito que a manos del hampa.

En Latinoamérica, con frecuencia las luces de cruce son decorativas, los límites de velocidad son meras sugerencias, la prioridad del peatón es una quimera y los semáforos rojos pueden ser ignorados porque supuestamente convierten al conductor en blanco fácil del crimen.
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Los “selfies” son una tendencia muy en boga, pero también narcisista, a veces cargante e incluso temeraria. La tendencia está llegando tan lejos, que son muchos los usuarios que apuestan por hacerse las famosas autofotos en situaciones de peligro, a veces de manera consciente y otras a modo de imprudencia temeraria.

Según un alarmante estudio uno de cada cuatro jóvenes conductores se ha realizado alguna vez un ‘selfie’ al volante, una distracción que puede acabar en desastre. Alarmante es también que a pesar de que la mayoría son conscientes del peligro de realizar esta práctica durante la conducción, siguen realizándola sin miramientos. Leer más »

Como conductores tenemos unas limitaciones que requiere la conducción de vehículos a motor, sobre todo, cuando hablamos de velocidad. Si lo pensamos bien, la naturaleza sólo nos ha preparado para circular a 4 ó 5 km/h, que es la velocidad a la que camina una persona. Por tanto, si queremos conducir con seguridad un vehículo y evitar un posible siniestro vial tenemos que compensar estas limitaciones aplicando las siguientes técnicas:

~ El conductor debe mirar a lo lejos para tener anticipación y facilitar la toma de decisiones y respuesta. Es decir, no debemos mirar sólo el vehículo que nos precede sino, también, recoger la información del resto de elementos del tráfico rodado como, por ejemplo, señales, peatones, animales, construcciones de obra, etc…, con tiempo suficiente para poder analizarla y reaccionar adecuadamente. Leer más »

La vista, junto con la anticipación y el espacio, es uno de los elementos más importantes y necesarios en la conducción ya que saber actuar con seguridad y confianza en nosotros mismos para evitar cualquier peligro es, precisamente, una técnica de la conducción preventiva.

De ahí, la importancia de tener una visión correcta a la hora de conducir para saber guiar la mirada y recoger toda la información necesaria, con independencia de las acciones de otros usuarios y estado de la vía con sus condiciones climatológicas. Leer más »

Nueva York (dpa).- Todo el mundo odia esperar ante un semáforo en rojo, pero lo cierto es que este aparato eléctrico con sus tres luces regula en todo el mundo las vidas de millones de personas. Simbólicamente, su imagen se ha utilizado a lo largo del tiempo para marcar, por ejemplo, el valor nutritivo de alimentos. Nadie debe contradecir sus órdenes. Mañana, el semáforo cumple 100 años.

En realidad, el concepto en el que se basa el semáforo es más antiguo que el del automóvil. Ya en 1868 existían en Londres un candil de gas con luces rojas y verdes para uso nocturno, controlado por un policía. Pero tuvieron que pasar otros 46 años hasta que en Cleveland, en el estado norteamericano de Ohio, se iluminara el primer semáforo tal y como lo conocemos hoy. Leer más »

A continuación, algunos argumentos sobre las ventajas de estacionar en posición de salida, siempre con la seguridad vial por delante:

1.- La salida, en caso de presentarse algún evento adverso, es más sencilla cuando todos los vehículos están estacionados en posición de salida. Aclaro que, aunque lo correcto y dependiendo del evento ocurrido, en algunos casos lo más recomendable es salir de manera pedestre y dejar el vehículo para buscarlo posteriormente, esto no es real; es decir, no suele cumplirse en mas de un 95% de os casos. Leer más »

Hay muchas formas de perder la vida cuando nos trasladamos en un vehículo. Conozcamos algunas claves para disminuir las probabilidades de ser uno de los fallecidos en el tránsito este año u otra víctima de la inseguridad que se vive día a día en nuestras calles

Comencemos con lo que generalmente nos preocupa más cuando circulamos en un vehículo: la posibilidad de ser robados en una cola, o mientras subimos o bajamos en un estacionamiento. Siempre es importante tener en cuenta que la oportunidad hace al delincuente; es decir que quien es menos precavido está más expuesto. Leer más »