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1. Diariamente mueren más de 1000 niños y adultos jóvenes (menores de 25 años) en accidentes de tránsito. Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en el grupo de 10 a 24 años.
2. En los países de bajos y medianos ingresos, la mayoría de los jóvenes que mueren o sufren traumatismos por accidentes de tránsito son peatones, ciclistas, motociclistas o usuarios del transporte público. En los países de ingresos elevados, la mayoría de las víctimas jóvenes son conductores noveles. Leer más »
De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, los accidentes de tránsito ocupan hoy en día el noveno lugar entre las principales causas de muerte en el mundo para todos los grupos de edad, suponen la pérdida de más de 1,2 millones de vidas y causan traumatismos no mortales a cerca de 50 millones de personas cada año.
Casi la mitad (49%) de las personas que fallecen en las vías de tránsito del mundo son peatones, ciclistas y motociclistas. Los accidentes de tránsito son la principal causa de defunción para las personas de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años.
Los accidentes de tránsito constituyen un grave problema de salud pública y desarrollo, que conlleva elevados costos sanitarios y socioeconómicos. No solo las víctimas y sus familias, sino los países en conjunto sufren considerables pérdidas económicas por su causa: los accidentes de tránsito representan entre 1% al 3% del producto nacional bruto en gran parte de los países. Más de 90% de las defunciones y traumatismos causados por el tránsito se producen en países de ingresos bajos y medios, donde tan solo circulan el 54% de los vehículos matriculados a nivel mundial.
Existe el enfoque de sistema seguro, el proporciona un marco para examinar desde una perspectiva holística los factores de riesgo de los traumatismos causados por el tránsito y las intervenciones relacionadas. Se basa en la estrategia “Perspectiva cero” sueca, que tiene la ambición a largo plazo de reducir a cero las lesiones graves o mortales en el sistema de transporte . El objetivo de este enfoque es guiar y orientar la construcción de un sistema vial seguro para evitar los accidentes y, en caso de que se produzcan, garantizar que las fuerzas del impacto no sean su cientes para causar traumatismos graves o defunciones, que las víctimas sean rescatadas y que reciban una atención traumatológica adecuada.
Hay cuatro principios rectores básicos para cualquier sistema seguro:
- la gente comete errores que pueden tener como resultado accidentes de tránsito;
- el cuerpo humano tiene una capacidad física limitada y conocida de tolerar las fuerzas de impacto antes de sufrir daño;
- las personas tienen la responsabilidad de actuar con precaución y respetando las leyes de tránsito, pero quienes diseñan, construyen, gestionan y utilizan las vías de tránsito y los vehículos tienen la responsabilidad compartida de evitar accidentes que puedan derivar en traumatismos graves o defunciones y proporcionar atención después de los accidentes; y
- para multiplicar los efectos del sistema es preciso fortalecer todas sus partes de manera combinada, y así los usuarios de las vías de tránsito siguen protegidos en caso de que falle una de ellas.
- Con información de la Organización Mundial de la Salud
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A continuación se muestran algunos de los principales resultados de las recientes estadísticas sanitarias mundiales (Global health estimates) de la Organización Mundial de la Salud y el Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial, publicado en 2015. Leer más »
Con la finalidad de trabajar en red y buscar mejores resultados en la prevención de accidentes de tránsito, la Asociación Civil Asotransito promueve en el Norte de Anzoátegui la conmemoración del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de los accidentes de Tránsito, proclamado en el 2005 por la Organización de las Naciones Unidas ONU y se realiza el tercer Domingo del Mes de Noviembre.
Así lo informó la presidenta de Asotransito, Lilian Romero, quien hizo un llamado a las Organizaciones No Gubernamentales, empresas, medios de comunicación, a los jóvenes y ciudadania en general, a que participen activamente en las actividades que se van a programar para el próximo sábado 16 de noviembre. Leer más »
El último informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2013 indica que sólo 28 naciones -que cubren el 7% de la población total- tienen leyes de seguridad vial, que abarcan los principales factores de riesgo: beber y conducir, exceso de velocidad, uso de cascos en motos, cinturones de seguridad y sistemas de contención infantil.
Pese a esfuerzos por acciones temporales -ya sea de gobiernos o de asociaciones civiles y por falta concreta de legislación- el 93% restante no ha logrado cambiar la cultura vial y reducir las muertes en las rutas. Por eso, la conclusión –a nivel global- es desalentadora: Leer más »
Perú es uno de los países con una de las tasas de muertes por accidentes de tráfico más altas de América Latina.
Según el informe global del Estado de la Seguridad Vial 2013, difundido en abril por la Organización Mundial de la Salud (OMS), Perú tiene una tasa estimada de 15,9 por cada 100 mil habitantes, por encima de México (14,7 y con un parque automotor mucho mayor), y por debajo de Venezuela, con una tasa de 37,2.
Sin embargo, la OMS apunta que Perú es uno de los 77 países —y uno de los cinco de América Latina junto con Bolivia, Honduras, República Dominicana y Nicaragua— que no cuenta con cifras fiables sobre las causas de las muertes registradas. Leer más »
Más de 270.000 peatones pierden la vida atropellados cada año en el mundo, lo que representa el 22 por ciento del total del 1,24 millones de muertes producidas en accidentes de tráfico, según ha informado la Organización Mundial de la Salud (OMS) en un comunicado, con motivo de la Segunda Semana de la Seguridad Vial Mundial organizada por las Naciones Unidas. Leer más »
Del 6 al 12 de mayo se celebra la Segunda Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, la cual ofrece una oportunidad única para llamar la atención hacia la seguridad de los peatones.
De acuerdo a datos suministrados por la Organización Mundial de la Salud (OMS): Leer más »
Usted, como padre o madre, debe garantizar en todo momento que su hijo viaje seguro cuando se encuentren montados en un automóvil. ¿Y cómo se logra eso? Con el cinturón de seguridad y/o el asiento para niños. Recuerde que en un vehículo que choca a 40 kilómetros por hora, su hijo puede perder la vida.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), las sillas de seguridad reducen los índices de mortalidad en los choques en un 71% entre los bebés y en un 54% en los chicos pequeños. Leer más »
1. Diariamente mueren más de 1000 niños y adultos jóvenes (menores de 25 años) en accidentes de tránsito. Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en el grupo de 10 a 24 años.
