Investigadores del Instituto de Biomecánica de Valencia (IBV), en España, han encontrado una muy interesante aplicación para algunas tecnologías ya existentes: los sensores de ritmo cardíaco y otros similares que se están poniendo de moda en dispositivos de computación vestibles.

Bajo el alero de un proyecto llamado Harken, en el IBV han creado un cinturón de seguridad que se da cuenta si el conductor de un vehículo se está quedando dormido, activando una alerta que lo saca de su estado de sueño y previene posibles accidentes frente a este tipo de peligrosas situaciones, las que se dan bastante durante viajes largos. Leer más »

Hay quienes piensan que el uso del cinturón de seguridad durante el embarazo es riesgoso y puede dañar al bebé. No hay nada más erróneo que esta concepción. Así que, si deseas proteger a tu bebé, tendrás que cuidarte a ti primero y colocarte el cinturón de seguridad.

Eso sí, no podrás usarlo de cualquier manera. Por un lado, coloca la cinta que atraviesa el pecho entre los senos. Ésta no debe tener contacto con el cuello, por lo que si esto ocurre es mejor que reajustes la posición del asiento. No sitúes la cinta debajo del brazo o detrás de la espalda. Por otra parte, coloca la cinta inferior debajo de la pancita, sobre los huesos de las caderas. Ten en cuenta que el correcto uso del cinturón de seguridad reduce los riesgos de daños en el feto en un 50%. Leer más »

La apuesta de los principales protagonistas del mundo de la electrónica de consumo por los dispositivos wearables pasa ahora mismo por equipos que debemos ponernos como un añadido a la ropa y elementos que ya solemos «vestir».

En el futuro esa tecnología que hace posible la comunicación o la recepción de información debe ir integrada en los propios tejidos. Leer más »

El cinturón está hecho para estirarse en caso de choque, no para aguantar el golpe. Esto significa que, ante un impacto, la cinta se deforma –o estira– y gana longitud para que el usuario sufra las lesiones menos graves posibles. Utilizando un símil, sería como los frenos del auto, pero frenando el cuerpo: no sirve para que no te muevas en caso de impacto, sino para aguantar la desaceleración.

Debido a la inercia de una colisión, un cuerpo multiplica más o menos por 50 su peso en un choque frontal a 50 km/h. Por ello, aunque la normativa vigente estipula que la fuerza máxima que debe soportar el cinturón de seguridad es 1.200 kg, todos los fabricantes montan cinturones que aguantan hasta los 3.000 kg. Leer más »

Si hablamos del cinturón de seguridad, a lo mejor más de uno se lleva las manos a la cabeza: “¡Otra vez, no puede ser!”. El cinturón de seguridad es el elemento de seguridad pasiva más eficiente y sencillo que tenemos en el auto, un básico de la seguridad que ha salvado decenas de miles de vidas desde que se inventó, que te asegura que ante una colisión tienes muchas papeletas para minimizar los daños que puedes sufrir… y todavía sigue siendo un problema de capital importancia el hecho de que haya muchos conductores que no se lo coloquen antes de arrancar.

Por eso siempre hay que volver sobre el tema. El cinturón de seguridad salva vidas, remarcado con negritas, y para hacerlo basta con hacer un sencillo ‘click’ al ajustarlo, aunque en realidad el proceso de ajuste del cinturón tiene algunos matices más. Leer más »

Muchas veces, cuando va en el auto, mamá  lleva a su hijo sentado encima de sus piernas. Pero esto no es nada seguro.

En primer lugar, cabe aclarar que aunque se coloque el cinturón de seguridad, ante un impacto o una desaceleración brusca, instintivamente, la persona que lleva al niño encima tiende a abrir los brazos, de manera que en definitiva lo que hace es soltarlo. Leer más »

El primero de diciembre en todo el mundo se celebra el inicio de la navidad y se conmemora el Día Internacional del Uso del Cinturón de Seguridad, es por ello que el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) exhorta a todos los conductores y conductoras  a usar este dispositivo que minimiza las heridas en una colisión, impidiendo que los pasajeros se golpeen con los elementos duros del interior y sean arrojados fuera del vehículo. Leer más »

El 1 de diciembre de cada año se celebra a nivel mundial el Día del Uso del Cinturón de Seguridad con el objetivo de resaltar la importancia que tiene el uso de este dispositivo en la prevención de los traumatismos causados por los accidentes de tránsito.

Todo conductor de un vehículo de motor está sujeto a las siguientes obligaciones: Llevar debidamente colocado el cinturón de seguridad y velar porque los demás ocupantes del vehículo cumplan este requisito.

Durante años el cinturón ha sido un elemento de seguridad pasiva de los vehículos, el cual mantiene a los ocupantes en sus respectivos asientos en caso de un accidente, evitando que sufran lesiones craneales, abdominales, de fisonomía o pectorales. Leer más »

La mitad de los conductores de camiones no utiliza el cinturón de seguridad, según un estudio realizado por la organización de seguridad vial sueca (NTF), que señala que un aumento del uso de este sistema de seguridad podría salvar más de 7.000 vidas al año en la Unión Europea.

Ante esta encuesta, el director de Seguridad de Volvo Trucks, Carl Johan Almqvist, indicó que si aumentara el uso del cinturón de seguridad «se salvarían más de 7.000 vidas al año sólo en la Unión Europea».

«Los conductores profesionales deberían servir de ejemplo», añadió. Leer más »