La educación vial es tarea pendiente para frenar el caos con las motos

Nov 27, 2013   //   by itadmin   //   Novedades  //  Comentarios desactivados en La educación vial es tarea pendiente para frenar el caos con las motos

Cortesía El Mundo

Además de incuestionables, las cifras de accidentes de tránsito que involucran a motorizados son reveladoras de una realidad igualmente desalentadora: en la falta de educación vial radica buena parte de las distorsiones creadas alrededor de la figura del motorizado; una falla que compete tanto a las autoridades nacionales como las propias productoras de motos.

Al menos esa es la apreciación de Darwin Figuera, director del Centro de Investigación en Educación y Seguridad Vial (Ciesvial), quien pese a reconocer que el problema tiene que ser enfocado desde una perspectiva multifactorial, estima que la educación vial del motorizado venezolano es muy baja -por no decir que nula-. 

“Desafortunadamente en el país carecemos de un programa de educación vial”, afirma Figuera, quien aclara que ni el Estado ni la iniciativa empresarial privada han dado la importancia que requiere el tema.

Y no es poca cosa. De acuerdo con las estadísticas del Ciesvial  y de la Asociación Venezolana para la Prevención de Accidentes y Enfermedades (Avepae), entre enero y noviembre 2013 han fallecido 1.400 motorizados, cifra donde falta el mes de mayor incidencia que es diciembre. Hasta este momento ya supera la cifra total de muertes reportada durante todo 2012 a escala nacional (1.220).

Cuestión de principios.- Bajo la premisa de que “en la unidad está la fuerza”, Darwin Figuera cree que la complejidad alrededor de la cultura vial hace necesario unir esfuerzos para alcanzar resultados satisfactorios, por lo cual Ciesvial ha planteado un proyecto de Ley de Educación para la Seguridad Vial.
Según el proyecto, corresponde a los ministerios de Educación y Interiores velar por la formación del ciudadano desde edad escolar. “El problema de las motos no compete solo al motorizado sino al ciudadano en general. Por eso hay que formar al niño en valores como tolerancia y convivencia”, acota Figuera.
En este mismo sentido, presidente de la Asociación de Industriales, Fabricantes y Ensambladores de Motociclos en Venezuela (Aifem), Carlos Herrera, señala que la formación y la organización deben ir de la mano a la hora de hacer encontrar solución a los problemas que orbitan alrededor de la moto, toda vez que existen pruebas fehacientes de que donde prevalece la ley las dificultades se aminoran.
“Hay municipios organizados que hacen cumplir las leyes donde el motorizado tiene otra actitud, como Chacao y Maracaibo. Allí se usa el casco, se respetan las señales y se acata la ley. Es un ejemplo de lo que debe  pasar en todo Venezuela”, puntualiza.
Fuente: El Mundo Economía & Negocios

Comments are closed.