Si tienes un accidente de tránsito con lesionados
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La importancia de las políticas de seguridad vial
De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, los accidentes de tránsito ocupan hoy en día el noveno lugar entre las principales causas de muerte en el mundo para todos los grupos de edad, suponen la pérdida de más de 1,2 millones de vidas y causan traumatismos no mortales a cerca de 50 millones de personas cada año.
Casi la mitad (49%) de las personas que fallecen en las vías de tránsito del mundo son peatones, ciclistas y motociclistas. Los accidentes de tránsito son la principal causa de defunción para las personas de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años.
Los accidentes de tránsito constituyen un grave problema de salud pública y desarrollo, que conlleva elevados costos sanitarios y socioeconómicos. No solo las víctimas y sus familias, sino los países en conjunto sufren considerables pérdidas económicas por su causa: los accidentes de tránsito representan entre 1% al 3% del producto nacional bruto en gran parte de los países. Más de 90% de las defunciones y traumatismos causados por el tránsito se producen en países de ingresos bajos y medios, donde tan solo circulan el 54% de los vehículos matriculados a nivel mundial.
Existe el enfoque de sistema seguro, el proporciona un marco para examinar desde una perspectiva holística los factores de riesgo de los traumatismos causados por el tránsito y las intervenciones relacionadas. Se basa en la estrategia “Perspectiva cero” sueca, que tiene la ambición a largo plazo de reducir a cero las lesiones graves o mortales en el sistema de transporte . El objetivo de este enfoque es guiar y orientar la construcción de un sistema vial seguro para evitar los accidentes y, en caso de que se produzcan, garantizar que las fuerzas del impacto no sean su cientes para causar traumatismos graves o defunciones, que las víctimas sean rescatadas y que reciban una atención traumatológica adecuada.
Hay cuatro principios rectores básicos para cualquier sistema seguro:
- la gente comete errores que pueden tener como resultado accidentes de tránsito;
- el cuerpo humano tiene una capacidad física limitada y conocida de tolerar las fuerzas de impacto antes de sufrir daño;
- las personas tienen la responsabilidad de actuar con precaución y respetando las leyes de tránsito, pero quienes diseñan, construyen, gestionan y utilizan las vías de tránsito y los vehículos tienen la responsabilidad compartida de evitar accidentes que puedan derivar en traumatismos graves o defunciones y proporcionar atención después de los accidentes; y
- para multiplicar los efectos del sistema es preciso fortalecer todas sus partes de manera combinada, y así los usuarios de las vías de tránsito siguen protegidos en caso de que falle una de ellas.
- Con información de la Organización Mundial de la Salud
Primero hay que cultivar la cultura de prevención
¿Qué debe hacer el conductor o propietario en un hecho vial con daños materiales?
1.- No muevas el o los vehículos involucrados.
2.- Apaga el vehículo.
3.- Sal inmediatamente del vehículo y toma acciones para el resguardo de tu vida y la de los demás involucrados en el accidente. Observa el área del evento a fin de evaluar y priorizar las acciones de auxilio y prevención:
- De ser posible, desconecta la batería y coloca cuñas para que el vehículo no se desplace (de ser el caso).
- Coloca señales de advertencia (conos, triángulos de seguridad, ramas o cualquier objeto visible) para prevenir a los demás conductores y evitar un nuevo accidente.
5 datos sobre la seguridad vial
En el libro Cada tragedia en la vía tiene un después de Milagros Socorro y Luis Brito, el cirujano general y oncológico, Yosu Viteri, explica lo siguiente:
- 99%: son las posibilidades de sobrevivir que tiene una persona si usa cinturón de seguridad al momento de un accidente de tránsito.
- 60 km: si una persona choca a esta velocidad e impacta con el volante, es como si se cayera de un segundo piso de boca contra el pavimento.
- 58%: es el riesgo de presentar trauma craneoencefálico si no se usa cinturón de seguridad.
- La muerte del traumatizado es trimodal: 50% de las muertes se producen casi de inmediato o durante el traslado al hospital; en el transcurso de días u horas fallece 30% como consecuencia de disfunción neurológica; y 20% pierde la vida por fallas múltiples de órganos o por septicemia en el transcurso de los días o semanas luego del trauma.
- En Venezuela, las muertes aumentan por la tardanza en la llegada de la asistencia o por la asistencia inapropiada.
- Para 2010: 87 mil era el número de motociclistas que transitaban en la Gran Caracas.
Organizaciones se pronuncian ante crisis en el sistema de transporte en Venezuela
Veinte organizaciones de la sociedad civil han suscrito un comunicado expresando su “preocupación ante los vacíos existentes en el diseño y ejecución de políticas públicas en materia de seguridad vial”. Este pronunciamiento esta respaldado por Acceso a la Justicia, Agenda Automotriz, A.C. Cultura para la Vida, A.C. El KM Inteligente, A.C. Llamado a la Conciencia Vial, Asociación Civil Paz Activa, ASOTRANSITO, AVEDEPE, CIESVIAL A.C., CONVITE A.C. Luis Francisco Cabezas, Educación Vial y Ciudad – EVYC – Gilberto Morillo, FUNPAZ A.C., FUNVIE, Humano Derecho, Monitor Social A.C., ORPANAC, Redes Ayuda, Sociedad Venezolana de Puericultura y Pediatría, Sotravial y Stop VIH.
Los doce argumentos que se presentan a este respecto son: Leer más »
Periodismo vial: comunicación para salvar vidas en versión digital
Darwin Figuera, periodista y especialista en seguridad vial, presentó en formato digital su libro titulado Periodismo Vial, comunicación para salvar vidas, el cual busca ser un espacio de sensibilización para periodistas, estudiantes de comunicación social, locutores, usuarios de redes sociales y todo aquel que necesite comunicar información relacionada con la seguridad vial y el tránsito.
«Busca generar un espacio de intercambio entre quienes comunicamos noticias viales (periodistas, locutores, estudiantes de comunicación, usuarios de redes sociales en materia vial), con el objetivo de ser partícipes de la transformación de nuestra sociedad mundial en materia vial», explica Darwin Figuera. Leer más »
5 obstáculos que no quieres en la vía
Como conductor o peatón puedes causar o ser víctima de un incidente en la vía, si no cumples con las normas de tránsito. Compórtate como desearías que lo hicieran los demás, no esperes a ser detenido por un funcionario de circulación o un choque.
Procura prevenir un inconveniente, sigue estas recomendaciones:
1.- Lleva siempre contigo tu documentación vigente: cédula de Identidad, carnet de circulación y póliza del seguro (al menos el seguro de responsabilidad civil), certificado médico y licencia para conducir vigentes son los requisitos que exige la ley. Leer más »
NASA crea una rueda de titanio casi indestructible
Los neumáticos han experimentado continuas mejora tecnológicas en las últimas décadas. Los fabricantes continúan invirtiendo con el objetivo de mejorar atributos como la adherencia, durabilidad y el agarre, entre otros. Sin embargo, ha sido la NASA quien hecho público uno de sus desarrollos que podría impactar en el mercado del automóvil: se trata de una rueda producida en titanio.
Este proyecto está siendo llevado a cabo con el fin de mejorar la movilidad de los robots que trabajarán en las próximas en misiones espaciales. No obstante, podría tener cabida en la industria del automóvil incluyéndose en el proceso productivo de los compuestos actuales. Leer más »
Hecho vial con vehículo que transporta materiales o sustancias peligrosas
En caso de que ocurra un hecho vial con un vehículo que transporta materiales o sustancias peligrosas y se presente una fuga de fluidos, es necesario:
1 No tocar ni caminar sobre el material derramado.
2 Si el derrame es pequeño, neutralizar o aislar colocando tierra o arena sobre el producto.
3 Si hay un foco de incendio, hacer uso del extintor. Si el incendio es de medianas o grandes proporciones, alejarse inmediatamente. En caso de vehículo incendiado, no debe abrirse el capó ni quitar el tapón del tanque de la gasolina para evitar la explosión.
4 Ubicarse y movilizar a las víctimas a un lugar alto y lo más alejado posible del área del accidente, procurando siempre ir en sentido del viento, para evitar así inhalar o absorber gases tóxicos y que en caso de incendio haya menos posibilidades de alcance del fuego. (Ver gráfico 1). Leer más »